Retorno econômico do Carnaval foi positivo em Natal

O Carnatal, um dos maiores carnavais fora de época do Brasil, que acontece em Natal, capital potiguar, é sempre uma atração que movimenta e muito a cidade. Para este ano, não será diferente e promete dobrar o impacto econômico e turístico no Rio Grande do Norte. A festa, que se inicia esse final de semana, dura 36 horas e trás 16 atrações. Com isso, a estimativa é de que o fluxo turístico seja de 42% no Estado, batendo os números de 2023, que foi de 33%. De acordo com pesquisas realizadas pela Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do RN (Fecomércio-RN), órgão responsável por produzir anualmente estudos sobre o impacto do Carnatal na economia potiguar, o turista gasta significativamente mais do que o residente no período da micareta, em torno de R$ 1.650,00. Isso se dá não apenas pela venda dos abadás, mas também pela movimentação nos serviços e comércios. Esse cenário bate, inclusive, os números gerados durante os festejos de São João.

05 de dezembro de 2025

Um novo estudo do Observatório do Turismo da Secretaria de Turismo de Fortaleza (Setfor) aponta que este setor em Fortaleza, a capital cearense, vem se consolidando cada vez mais como um grande impulsionador na economia da cidade. Foram analisados os impactos dos gastos realizados por visitantes em áreas como hospedagem, alimentação, transporte, cultura e comércio. De acordo com o levantamento a cada R$ 1 investido por turistas retorna como R$ 1,37 na produção econômica da capital. As áreas analisadas como artes, cultura, esporte, recreação e outras atividades de serviços, apresentaram o maior impacto na produção econômica. Nesse setor, cada real gasto por turistas gera um retorno de R$ 1,43 para a economia fortalezense. A pesquisa tenta abranger de que forma os recursos injetados pelo turismo refletem na economia local, influenciando diretamente a geração de empregos, o aumento de salários e a arrecadação de impostos. Segundo os dados, a cada R$ 1 milhão movimentado pelos turistas, são criadas, em média, 30 ocupações diretas e indiretas. Além disso, cada real gasto eleva em R$ 0,40 a massa salarial, beneficiando trabalhadores de toda a cadeia produtiva do setor. O indicador de produção leva em conta tanto os efeitos diretos, como o consumo realizado pelos visitantes, quanto os impactos indiretos, a exemplo das despesas de fornecedores e serviços que atendem o fluxo turístico.

30 de janeiro de 2026

Um levantamento da Associação Brasileira de Bares e Restaurantes (Abrasel) indica que dos empresários do setor, que pretendem abrir durante a folia, a maioria (73%) espera faturar mais do que no mesmo período do ano passado. Em entrevista para um jornal local, Thiago Machado, presidente da Abrasel no RN, acredita que o cenário no estado Potiguar deverá seguir a tendência projetada para todo o Brasil. Proprietários de estabelecimentos de Natal ouvidos pela reportagem esperam um crescimento de até 50% no período. Ainda segundo a Abrasel, essa expectativa está respaldada nos dados da economia e do turismo, já que um levantamento da Confederação Nacional do Comércio (CNC) estima que o Carnaval de 2026 deve movimentar R$ 14,48 bilhões em receitas no Brasil, valor 3,8% superior ao registrado em 2025 e o maior desde o início da série histórica iniciada em 2013.

30 de janeiro de 2026

O Instituto Fecomércio RN (IFC)divulgou os números que mexeram diretamente na economia da capital potiguar durante o carnaval desse ano. O crescimento foi de 75,9% comparado com o mesmo período do ano passado, com um movimento de R$ 346,1 milhões, impulsionado pelo aumento no número de visitantes. Os números divulgados pela Prefeitura de Natal, mostra que o público estimado durante os dias de evento saltou de 590,1 mil pessoas em 2025 para 1.073.000 em 2026, um aumento de aproximadamente 81,8%. A pesquisa também aponta um efeito multiplicador: a cada R$ 1,00 investido no Carnaval, R$ 19,00 foram gerados em circulação na economia local. O polo com maior gasto diário por pessoa foi Ponta Negra, com R$ 483,87. Em seguida aparecem a Avenida da Alegria (R$ 270,41), o polo Nélio Dias (R$ 232,27) e os demais polos (R$ 351,88). Na movimentação econômica por polo, a Avenida da Alegria liderou com R$ 171.622.976,56, seguida por Ponta Negra, com R$ 109.683.857,20; Nélio Dias, com R$ 46.776.939,10, e os demais polos, com R$ 18.065.576,48. A pesquisa é realizada anualmente pela Fecomércio RN e ouviu 708 pessoas. O nível de confiança é de 95%.

20 de março de 2026

Natal ainda não é o polo mais desenvolvido quando falamos de temporada de cruzeiros, por mais que seja um grande atrativo turístico para estrangeiros. O Governo do Estado reconhece que ainda há muito o que avançar em estrutura e logística para aumentar a frequência de navios na capital do RN. Devem atracar no Porto de Natal os cruzeiros marítimos Hanseatic Spirit, em março, e o Seabourn Venture, em abril, ambos em 2026. É esperado cerca de mil turistas circulando pela cidade, onde cada um deve gastar uma média individual de 200 dólares. Quem anda realmente animado para este momento são os donos de bares e restaurantes. Geralmente quando os navios atracam, ficam apenas por algumas horas, dando a oportunidade dos turistas fazerem passeios curtos e optarem por conhecer a culinária da região. Em entrevista para o jornal Tribuna do Norte, o presidente da Associação Brasileira de Bares e Restaurantes (Abrasel/RN), Thiago Machado, afirmou que enxerga nesse movimento uma oportunidade de movimentar a economia potiguar com dinheiro novo, ainda que esses turistas não se hospedem pela capital. Mesmo que a expectativa sobre a temporada seja positiva, está longe de ser a ideal quando comparada a outras cidades do Nordeste. Enquanto Natal receberá apenas dois navios na temporada 2025/2026, Salvador espera 58 escalas, Maceió 35 e Recife 19. Enquanto isso, a Secretaria de Turismo do Rio Grande do Norte trabalha para trazer as melhorias necessárias para o porto e mudar esse cenário do turismo marítimo. Entre as estratégias estão a requalificação do porto de Natal, a promoção do destino em feiras internacionais, estudos técnicos para avaliar novos pontos de atracação turística, além da obra de dragagem do canal de acesso ao porto.

09 de dezembro de 2025